A Decisão SUROD nº 1.338, assinada pela ANTT em 9 de setembro, autoriza a Concessionária de Rodovia Sul-Matogrossense a rodar um projeto-piloto de controle de velocidade média num trecho de 11 quilômetros da BR-163, em Mato Grosso do Sul, entre os quilômetros 620 e 630, na região de São Gabriel do Oeste.
Como funciona a medição da velocidade média
Um radar comum flagra a velocidade no instante em que o carro passa por ele. O sistema em teste funciona diferente: cronometra o tempo entre dois pontos fixos e divide pela distância percorrida, chegando à velocidade média do trecho inteiro. Na prática, pisar no freio ao ver o primeiro ponto de controle não adianta, porque o que conta é o tempo total até o segundo ponto.
A decisão da ANTT define o objetivo do teste como avaliar a viabilidade, a confiabilidade, o desempenho e a aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média nesse trecho da rodovia.
Sem multa durante os 180 dias de teste
O caráter do experimento é técnico, educativo e experimental: enquanto durar, não haverá autuação nem penalidade a motorista com base apenas na velocidade média medida. O prazo é de 180 dias, contados a partir da instalação efetiva dos equipamentos e do início do monitoramento.
A concessionária é obrigada a sinalizar o trecho para avisar quem passa por ali que a velocidade média está sendo monitorada.
Serviço: onde fica o trecho testado
O experimento roda na BR-163/MS, entre os quilômetros 620 e 630, próximo a São Gabriel do Oeste, sob concessão da Concessionária de Rodovia Sul-Matogrossense. O texto completo da autorização, com a Decisão SUROD nº 1.338/2026, está publicado no Sistema de Legislação da ANTT.
