Dónde se construirá el Puerto Seco de Ponta Porã

Quien circula por la región de Kamel Saad quizás todavía vea solo un área en la periferia urbana de Ponta Porã. Sin embargo, allí está reservado el terreno para un emprendimiento proyectado para cambiar el camino de parte de los camiones y las cargas de importación y exportación que pasan por la frontera. El futuro Puerto Seco de Ponta Porã se instalará en un área pública municipal de 235 mil metros cuadrados, equivalente a 23,5 hectáreas, en la región del Residencial Kamel Saad. La ubicación consta en una ley municipal y en el proceso llevado por la Receita Federal. El terreno figura oficialmente como "Área D-2" y está registrado bajo la matrícula 71.388 en el Registro de Inmuebles de Ponta Porã. La Ley Municipal nº 4.743, sancionada el 3 de junio de 2026, concedió el uso de la propiedad a la Receita Federal para instalar el terminal aduanero. El perímetro informado es de 2.238,26 metros. La propia Municipalidad, al anunciar la licitación del Puerto Seco en julio, confirmó que el terreno está en la región del Residencial Kamel Saad. Pero ¿dónde exactamente dentro de esa región?

Documentos antiguos ayudan a ubicar el Puerto Seco en el mapa

La respuesta empieza a aparecer al volver a la documentación que dio origen al proyecto. En enero de 2022, la Municipalidad declaró de utilidad pública dos áreas para implantar el Puerto Seco. Una llama la atención por tener exactamente 235 mil metros cuadrados, la misma dimensión del inmueble actualmente concedido a la Receita. En ese documento, el terreno se denominaba Fazenda Rancho Alegre – Parte C y estaba en el barrio Kamel Saad, entonces en una zona clasificada como suburbana. El decreto aporta algo que la legislación más reciente no detalla en su publicación: los linderos del inmueble. En la descripción de 2022, la propiedad tenía como límite el río São João al este y el arroyo Porteira Ortiz al sur. Al norte lindaba con la Chácara Meu Ranchinho y, al oeste, con otra parte de la Fazenda Rancho Alegre. Otro lote incluido en ese proceso estaba inmediatamente en la misma región y tenía como límite sur la calle João Paulo VI, además de linderos con el arroyo Porteira Ortiz y el río São João. El conjunto de referencias permite situar con mucha más precisión el área histórica destinada al proyecto: en la región de Kamel Saad y Porteira Ortiz, junto al corredor del río São João y cerca del sistema vial que rodea Ponta Porã. Sin embargo, hay una precaución necesaria.

¿Por qué todavía no se puede colocar un pin exacto en el terreno?

La documentación cambió entre 2022 y 2026. El inmueble de 235 mil metros cuadrados descrito en 2022 figuraba bajo la matrícula 62.009 y tenía un perímetro informado de 2.013,43 metros. En la ley actual, el área destinada a la Receita aparece como Área D-2, matrícula 71.388, con perímetro de 2.238,26 metros. Además, la Ley nº 4.743 revocó expresamente la autorización municipal anterior. Esto significa que los documentos antiguos son una pista importante para ubicar el emprendimiento, pero no deben usarse solos para dibujar los límites actuales de la propiedad. La ley de junio informa que hay documentos anexos relativos al inmueble, pero la versión publicada en el Diario Oficial consultada por la redacción no presenta coordenadas geográficas que permitan reproducir con seguridad el polígono de la matrícula 71.388 en un mapa digital. La ubicación ya había surgido como duda durante la preparación de la licitación. En marzo, una entidad que analizaba el estudio de viabilidad cuestionó a la Receita Federal porque no se había presentado un mapa del área. En la respuesta, el órgano confirmó que el terreno puesto a disposición por el municipio tiene 235 mil metros cuadrados e informó que los interesados en el proceso podían hacer una inspección para conocer ubicación, condiciones y accesos.

¿Por qué se eligió Kamel Saad?

La posición del terreno ayuda a entender la lógica del proyecto. El Puerto Seco no funciona como un puerto marítimo. Se trata de un terminal aduanero terrestre, donde pueden realizarse movimientos, almacenamiento y procedimientos aduaneros de mercaderías destinadas a importación o exportación. Por eso, el acceso de camiones y la conexión con los corredores viales pesan en la elección del área. Documentos y manifestaciones anteriores de la Municipalidad ya destacaban la cercanía de Kamel Saad con el sistema vial usado para retirar el tránsito pesado de la zona central. La circunvalación fue proyectada justamente para redistribuir el flujo de vehículos y camiones de la ciudad. Para una estructura que tendrá grandes patios de maniobra y almacenamiento, estar fuera del núcleo urbano reduce la necesidad de dirigir este movimiento por las calles centrales.

¿Qué cabe en las 23,5 hectáreas del terreno?

El terreno municipal es mucho mayor que el área mínima dimensionada inicialmente para la operación. El estudio de viabilidad de la Receita calculó 47.904 metros cuadrados de área útil mínima para la estructura del Puerto Seco, considerando depósitos, patio, instalaciones administrativas, espacios de fiscalización y otros ambientes. El pliego lanzado en julio detalla exigencias como área cubierta para almacenamiento, espacio de inspección física, instalaciones de la Receita y más de 24 mil metros cuadrados de área pavimentada para tránsito pesado, patios, maniobras y estacionamiento. La diferencia entre el terreno total de 235 mil metros cuadrados y la estructura mínima exigida deja espacio físico para la implantación y una eventual expansión de la operación a lo largo de los años.

¿Cuándo empieza a salir del papel el Puerto Seco?

Todavía no hay obras del terminal en marcha. La Receita Federal publicó el 24 de julio la Licitación Electrónica nº 43/2026, que elegirá a la empresa responsable de la implantación y operación del Puerto Seco. El pliego recibió una versión revisada el 12 de agosto. La sesión pública está prevista para el 17 de noviembre de 2026, a las 10h, horario de Brasilia. La concesionaria seleccionada será responsable de construir la estructura y operar los servicios de movimiento y almacenamiento de cargas. Por lo tanto, el Puerto Seco de Ponta Porã todavía no es un terminal listo y esperando funcionar. Lo que ya existe es el terreno reservado, el proceso de concesión abierto y una ubicación que comienza a verse más clara al cruzar documentos municipales de distintos años. Para quien quiera buscar la región en el mapa, las referencias son Residencial Kamel Saad, Porteira Ortiz, río São João y calle João Paulo VI. Para transformar esta ubicación aproximada en un punto exacto, la próxima pieza de la investigación es objetiva: obtener el plano o certificado de la matrícula 71.388. Es el documento que puede mostrar, metro a metro, dónde comienza y termina el futuro Puerto Seco de Ponta Porã.

Preguntas frecuentes sobre el tema

¿Dónde se construirá el Puerto Seco de Ponta Porã? En un área pública de 235 mil m² en la región del Residencial Kamel Saad. El inmueble se denomina Área D-2 y está registrado bajo la matrícula 71.388.

¿El terreno está en el centro de Ponta Porã? No. El área reservada para el nuevo terminal está en la región de Kamel Saad, fuera del núcleo central y cerca del sistema vial utilizado por el tránsito pesado.

¿El Puerto Seco ya está en construcción? No. La Receita Federal está en la etapa de licitación para seleccionar a la empresa que deberá implantar y operar el terminal. La sesión está prevista para el 17 de noviembre de 2026.

El plano actual de la matrícula 71.388 es la pieza que falta para mostrar con precisión, en el mapa, dónde quedará el Puerto Seco.